你可能会觉得代金券是一种很过时，不值得一提的玩法，其实没有什么过时与不过时，核心是此营销方法能为你企业创造利润的方法都是好方法。
你用心观察就会发现，不仅仅是线下实体店在玩代金券营销、线上网络平台也在不亦乐乎的玩代价券营销，效果肯定有用，不然这些大牌的企业不是傻帽，做些毫无结果的事情，肯定是效果显著，他们才会乐此不疲的玩。
其实关于代金券的使用范围非常广泛，小的修鞋的小店，大到网络巨头BAT都无不在使用代金券。
代金券可以很好的起到几个作用，一，可以用于商家快速拉来新用户，二、促进新客户二次回购，三，激活沉睡的用户，四，深挖客户终身价值，五，推荐公司内部新品。
网络线上玩代金券，玩的比较溜的公司，应当非滴滴出行公司莫属了，滴滴公司刚刚开始为了拉来新用户，开始给用户发代金券红包，直接补贴，这就是一种玩法。
通过滴滴出租车，来解决车问题，给出租车发补贴，来培养司机用户使用习惯，给用户发补贴培养用户使用习惯，这很显然的拉新玩法。
为了促进你二次使用，你只需要分享链接，还可以有红包，你的朋友也可以享受红包，这里更高明，有起到了拉新的作用，而且还能帮助用户二次使用。
滴滴公司发现你长期不使用他的服务，他时不时的会给你发红包代金券，来激活沉睡的用户，让你继续使用滴滴公司的产品服务。
同时滴滴公司也在不断挖掘客户的深度需求，不断的开发新品来满足客户需求，争取客户能够长期使用平台，提高用户粘度。
关键你会发现，公司有了这么多用户，滴滴公司再次推出新品，就会大大的降低拉新用户的边际成本，只需要重复使用代价券功能即可，比如后来推出快车、专车、代驾新品，慢慢就会把原来使用出租车的用户，直接发快车、专车的代金券，把这些用户直接转嫁到公司新开发的产品上面，成本降低很多。
滴滴仅仅使用代金券就能够精妙的把营销工具、渠道、用户增长、用户活跃度、开发新品倒流几大模块能够完美融合到了一起，真是妙不可言。
另一个出行平台，易到用车，他们推广期为了拉新，玩的更直接，同样是代金券，充值送金额的玩法，比如你充值100元，平台直接送你100元的玩法。
这样的诱惑力更大，但是也有不利的地方，会给一些黄牛党造成机会，还有一些羊毛党，直接赚大发了。
这样做很不好，因为真正的好处，本来是应该让用户享受到的，结果这些好处并没有实际的落到用户的身上，反而被一些乘着规则之缝隙，而去钻缝隙之间的空子，从而把这些空子当成利润，直接转入到自己的腰包，这样做就非常不明智。
这种情况下，看似表面上，活动非常的热火朝天，但是很多用户数据都是不真实的，有很多人可能一个人就坐拥几千个手机号码，你还以为是你几千个用户，当你的拉新活动一结束之后，你会发现，这些数据都是羊毛党。
从此之后，再也没活跃过，只是沉睡在你的平台上面的一些死尸而已，还浪费存储空间，除此之外没有任何价值，都是虚喜一场空。
线下玩法比如各大银行信用卡，其实信用卡使用本来是有年费的，但是很多银行非常聪明，凡是你开卡之后，一年内使用5次就会免除年费，这是一个妙招。
为什么这么说呢，因为银行通过大量的数据统计，发现很多用户使用5次之后，就形成了习惯，前5次，用户在不停的找信用卡的使用场景，例如超市、商城、ktv、大型酒店，用了5次之后，用户会感觉的非常方便，进而就会继续使用下去，不需要你去再次培养用户习惯。
通过信用卡的案例，你也要明白，在你为自己的企业设计代价券时候，一定要为用户设计5次以上，大数据分析，随着客户使用5次以上，客户流失的概率不断下降，逐渐会趋于稳定状态，这样也方便帮助你留存老用户。
代金券在一定程度就是现金等价物，所以发放的时候，一定搞明白发放的目的，提前预测结果，做好活动结束后的总结，要有用户反馈机制，不能盲目的自嗨，这样效果不会太好。
首先代价劵的策划过程中，一定要认真的研究使用规则，需要认真核算成本，不能盲目发放，最后导致血本无归，这样就不好收场了。
其次需要注意设置使用时间，时间太短，有的客户刚刚拿到代金券，结果发现已经过期了，这样就会很尴尬，造成用户体验很差，你可以把时间设置成为用户拿到代金券那一刻开始算时间。
最后，你的使用规则，一定严谨，以免好的福利没有被真正的用户享受，反而最后被黄牛赚去了暴利，最后哭都没地。
离春节不远了，你是否准备好，用代价券引爆一下利润，给自己的产品制造一个火爆的场面，让员工也过一个满载而归的新年。
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